ابزار سازی قالب تزریق پلاستیک

در فرآیند قالب گیری تزریقی از قالب استفاده می شود, معمولا از فولاد یا آلومینیوم ساخته شده است, به عنوان ابزار سفارشی. قالب دارای اجزای زیادی است, اما می توان آن را به دو نیمه تقسیم کرد. هر نیمه در داخل دستگاه قالب گیری تزریقی وصل می شود و نیمه پشتی اجازه می دهد تا لغزنده شود تا قالب در طول قالب باز و بسته شود. خط جدایی. دو جزء اصلی قالب، هسته قالب و حفره قالب هستند. وقتی قالب بسته شد, فضای بین هسته قالب و حفره قالب، حفره قطعه را تشکیل می دهد, که با پلاستیک مذاب پر می شود تا قسمت مورد نظر ایجاد شود. گاهی اوقات از قالب های چند حفره ای استفاده می شود, که در آن دو نیمه قالب چندین حفره یکسان را تشکیل می دهند.

نمای کلی قالب

پایه قالب

هسته قالب و حفره قالب هر کدام بر روی پایه قالب نصب می شوند, که سپس به ثابت می شود بشقاب داخل دستگاه قالب گیری تزریقی. نیمه جلویی پایه قالب شامل یک صفحه نگهدارنده است, که حفره قالب به آن متصل است, را اسپرو بوش زدن, که مواد از نازل به داخل آن جریان می یابد, و یک حلقه مکان یابی, به منظور تراز کردن پایه قالب با نازل. نیمه پشتی پایه قالب شامل سیستم تخلیه است, که هسته قالب به آن متصل است, و یک صفحه پشتیبانی. هنگامی که واحد گیره، قالب را از هم جدا می کند, میله اجکتور سیستم جهش را فعال می کند. میله اجکتور صفحه اجکتور را در داخل جعبه اجکتور به جلو هل می دهد, که به نوبه خود پین های اجکتور را به داخل قسمت قالب گیری فشار می دهد. پین های اجکتور قسمت جامد شده را از حفره باز قالب خارج می کنند.

پایه قالب

کانال های قالب

برای اینکه پلاستیک مذاب به داخل حفره های قالب بریزد, چندین کانال در طراحی قالب ادغام شده است. اول, پلاستیک مذاب از طریق قالب وارد قالب می شود اسپرو. کانال های اضافی, تماس گرفت دونده ها, پلاستیک مذاب را از اسپرو به تمام حفره هایی که باید پر شوند حمل کنید. در پایان هر دونده, پلاستیک مذاب از طریق a وارد حفره می شود دروازه که جریان را هدایت می کند. پلاستیک مذابی که در داخل این رانرها جامد می شود به قطعه متصل می شود و پس از بیرون ریختن قطعه از قالب باید جدا شود.. با این حال, گاهی اوقات از سیستم های دونده گرم استفاده می شود که به طور مستقل کانال ها را گرم می کنند, اجازه می دهد مواد موجود در آن ذوب شده و از قطعه جدا شود. نوع دیگری از کانال هایی که در قالب تعبیه می شود کانال های خنک کننده هستند. این کانال ها به آب اجازه می دهند از دیواره های قالب عبور کند, در مجاورت حفره, و پلاستیک مذاب را خنک کنید.

کانال های قالب

طراحی قالب

علاوه بر دونده ها و دروازه ها, مسائل طراحی دیگری نیز وجود دارد که باید در طراحی قالب ها در نظر گرفته شود. اولا, قالب باید به پلاستیک مذاب اجازه دهد تا به راحتی در تمام حفره ها جریان یابد. به همان اندازه مهم است که قسمت جامد شده از قالب خارج شود, بنابراین یک پیش نویس زاویه باید روی دیواره های قالب اعمال شود. طراحی قالب نیز باید هر گونه ویژگی پیچیده را در خود جای دهد, مانند زیر انداز یا نخ ها, که به قطعات قالب اضافی نیاز دارد. اکثر این دستگاه ها از طریق کناره قالب به داخل حفره قطعه می لغزند, و به همین دلیل به اسلایدها معروف هستند, یا اقدامات جانبی. رایج ترین نوع عمل جانبی الف است هسته جانبی که یک را قادر می سازد زیر برش خارجی قالب گیری شود. دستگاه های دیگر از انتهای قالب در امتداد وارد می شوند جهت جدایی, مانند بالابرهای هسته داخلی, که می تواند یک افت داخلی. برای قالب زدن نخ ها در قسمت, یک دستگاه باز کردن پیچ مورد نیاز است, که پس از تشکیل نخ ها می تواند از قالب خارج شود.

قالب – بسته شد

قالب – نمای منفجر شده